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JOSÉ CUERVO MATA – DONDE NO HAY PELIGRO

 

 

 

131114

 

amigos,

 

   Esta pequeña nota sólo pretende que no se olvide a un joven piloto de karting de quien no hemos encontrado más datos.

 

hastaluego

 

 

 

José  CUERVO  MATA   (1984 – 1998)      España      150901 actualizado 90720

 

 

 

 

para Sierra y Sánchez

 

y en recuerdo de Lejarza

 

 

   Yo ya sé conducir. Cuando estamos

en nuestras propiedades del campo, donde

no hay peligro de que nos pidan la patente,

alguna vez mi padre me deja que conduzca yo,

y me ha prometido una motocicleta

para cuando tenga dieciocho años.

 

Orio Vergani (1898-1960)

[traducción de Ángel M. Becquer]

 

 

Puso en marcha el coche;

no tenía necesidad de carnet,

ni de la mayoría de edad."

 

Giorgio Scerbanenco (1911-1969)

(versión en español de Fernando Gutiérrez)

 

 

   Piloto de karting, José Cuervo conquistó el tìtulo de campeón de Asturias 1997 en categoría Junior, tras luchar contra Emilio Arias, Daniel Villanueva y otros.

 

José CUERVO, campeón Junior 1997

(archivo "InfoMotor")

 

   Natural de Gijón, el joven piloto (14 años) pereció a finales de 1998 cuando, conduciendo un microauto (de los que no precisan carnet de conducir), resultó arrollado por un tren en un paso a nivel sin protección.

 

   Así, el campeón junior sufrió el mismo final que Wally Zale en 1942, Pedro Salgado en 1965 y Jean Rondeau en 1985

 

 

Wally Zale y Jean Rondeau

(de Pedro Salgado no tenemos foto)

(archivos Al Blix y http://www.editions-palmier.com/jean-rondeau-le-mans-1978-pilotes,fr,4,rondeau001.cfm)

 

   No sabemos cuál era el microcoche que conducía José CUERVO, pero podría tratarse de un Ligier.

 

 

 

 

El motociclista y automovilista Guy Ligier (1930-2015) se transformó en constructor de coches, llegando a presentar unos fórmula I que ganaron Grandes Premios del campeonato mundial FIA.

En la primera foto lo vemos con un Cooper-Maserati de fórmula I en 1966. En 1967 se clasificó 6º en el Grand Prix de Alemania con un Brabham-Repco. Más tarde reconvirtió su industria y a fin de siglo era un importante fabricante de microautos.

En las fotos, dos microcoches Ligier: un JS50 Club y un Ambra

(archivos “L’Automobile”, https://www.milanuncios.com/otros-microcoches-de-segunda-mano/

y https://www.noticiasbierzo.es/microcoches-motos-fidalgo-lider-del-sector-nos-habla-de-la-historia-y-evolucion-de-estos-vehiculos-y-de-la-marca-ligier/)

 

José CUERVO MATA (1984–1998)

 

 

Info Motor: Enero/Febrero de 1999

Aitor Gorrotxategi

 

 

No Mirando a Nuestro Daño

(Todos los Pilotos Muertos)