ASIER GARCÍA – GERMEN DE MUERTE
300715
amigos,
Asier García es uno más de entre los múltiples automovilistas que han perecido víctimas de su afición.
hastaluego
Asier GARCÍA (¿? - 1998) España 240906 actualizado 20815
La historia de Patsy Li
“Cuando termine sus estudios secundarios
piensa ingresar en la universidad.
Le espera un porvenir brillante.
Pero no puedo verla o pensar en ella
sin recordar a O’Sullivan y Richardson y Walewski
y Cohen y aquellos otros soldados
que la protegían con sus propios cuerpos
en la trinchera cuando nos acosaba el enemigo.
Parece que hubieran pasado siglos.
Sin embargo hace apenas diez años
que Patsy Li y cientos y cientos de soldados y marineros
compartieron el riesgo de morir en Guadalcanal.
Patsy Li tampoco olvida.
Su ambición es recibirse de médica
para poder curar los cuerpos destrozados de otros,
como aquellos soldados curaron el suyo.”
Frederic P. Ghering, C. M.: “La Pequeña Náufraga de Guadalcanal” (1952)
“¡Y si al fin hubieran terminado con esto las funestas discordias!
Pero el espíritu de ambición, de envidia, y de rivalidad
estaba como encarnado en las familias de nuestros príncipes,
y la famosa distribución de reinos de Sancho el Mayor de Navarra,
bien que la supongamos hecha con la mejor fe,
no hizo sino desarrollar aquel germen de división y de muerte.
No bien había descendido a la huesa aquel padre de reyes,
cuando ya dos de sus hijos, Ramiro y García, de Aragón y de Navarra,
habían blandido las lanzas para combatirse y despojarse mutuamente.
Ramiro había llevado en su ayuda gente infiel y extranjera
contra un hermano, español y cristiano como él.”
Modesto Lafuente Zamalloa (1806-1866): “Historia General de España”
Piloto automovilista local fallecido en accidente de carretera cuando entrenaba con su Peugeot 106 de grupo N para el VI Rallye Villa de Azpeitia (en Guipúzcoa), prueba que pensaba disputar el siguiente 17 de Julio de 1998. La organización del rally dejó vacante el dorsal nº 1 y realizó una ofrenda floral en homenaje al joven aficionado desaparecido.
Para el IV Rallye Villa de Azpeitia 1998 se montó un tingladillo que ofrecía un homenaje floral a Asier GARCÍA, adjudicándole el dorsal nº 1 en la prueba que, por desgracia, no pudo disfrutrar
(archivo Aitor Gorrotxategi)
Asier era de Navarra y su última carrera había tenido lugar en la Subida a Arrate de Mayo de 1998, con el mismo Peugeot 106 con el que chocó de frente contra un camión en el tramo Nuarbe/Beizama de la carretera GI-3720 dos meses después
Nuarbe es un barrio perteneciente al municipio de Beizama, a cuyo ayuntamiento, situado a unos 5,5 Km hacia el Este, se llega a través del revirado tramo de carretera secundaria por el que entrenaba GARCÍA
(cartografía Firestone y de http://www.viamichelin.es/web/Mapas-Planos/Mapa_Plano-Nuarbe-20738-Guipuzcoa-Espana?strLocid=31M3p1NDEwOE5ETXVNVE0zY0xUSXVNak16T0RRPQ==)
Asier GARCÍA y su Peugeot 106 Rallye azul.
Probablemente, se trataba de un Fase II, con el motor 4 cilindros, ocho válvulas, 1,6 l, de 103 HP a 6.200 R/mn
(archivo Aitor Gorrotxategi)
Asier GARCÍA se desempeña en plena Subida a Arrate 1998 con su Peugeot 106 Rallye nº 86
(archivo Lagoa2)
Unos pocos años más tarde, otro Asier García actuaba de copiloto en rallies de la misma región. En 2005 participó con Aitor Llarena en el BMW 325 E36 del equipo Redecam Rallye; el año siguiente sería copiloto de Carlos García en el Lancia Delta HF Turbo 1,6 l del Automóvil Club del Norte
Asier GARCÍA (¿?–1998)
Aitor Gorrotxategi
Auto Hebdo Sport: 1 de Agosto de 1998 (Toño Ruiz Garmendia), pg. 98
Fernando Beorlegui (Lagoa2) (240906)
No Mirando a Nuestro Daño
(Todos los Pilotos Muertos)