FREDERICK CRAMER – ARRIBA Y ABAJO
81122
amigos,
en el Tour de France 1954, dos Austin Healey 100 sufrieron accidentes que mataron a sus pilotos, aficionados entusiastas.
hastaluego
Frederick CRAMER (1906 – 1954) Alemania/USA 50804 actualizado 130723
Semblanza del político Pedro Sánchez, por Rosa Díez
Yvonne DeCarlo (1922-2007)
en “The Gal Who Took the West”, 1949, Frederick DeCordova, © Universal International Pictures
“No somos de derechas ni de izquierdas;
somos de arriba y abajo.”
Pablo-Manuel Iglesias Turrión
Piloto automovilista amateur que murió en accidente el sábado 4 de Septiembre de 1954, al principio del Tour de France Automobile, antes de llegar a Peyresourde.
Frederick Henry “Fritz” CRAMER
nació en Berlín (Alemania) el 2 de Marzo de 1906, hijo de Hans S. Cramer
(de su ficha de Inmigrant Entrepreneurship)
Frederick H. Cramer, de 48 años, era de origen alemán pero huyendo del nazismo emigró a USA, donde ejerció de de profesor de Historia en el Hartford College de Connecticut y en el Smith College de Massachusetts, entre varios otros centros. Afincado en Estados Unidos, Cramer reprodujo la antigua tradición de los pilotos americanos venidos a Europa, atraídos por el prestigio de los Grands Prix y de las duras carreras ruteras y de resistencia como Le Mans, Monte-Carlo, Targa Florio, Mille Miglia, Maratón de la Ruta, Tour Auto…, tan distintas de las que se disputan en los speedways ovales (no menos duras, sin embargo). Tradición inaugurada por Blake (ganador de categoría de la Subida Spa/Malchamps 1900 con un Stanley a vapor), Heath, Terry, Keene, Winton, Dingley, Lyttle, Tracy, Shepard, Christie, Robinson, Strang, Bruce-Broun o Murphy. Y continuada por varios otros profesionales, así como por aficionados como los Straight, Cunningham, Collier, Simone, Fitch, Kimberly, Roberts, Gregory, McKay-Fraser, Casner o Pike; en cuanto a Cramer, no se trataba sino de volver a su Viejo Continente.
Currículo de Frederick H. CRAMER
al que habría que añadir que fue profesor en el Smith College durante el verano de 1938
así como profesor invitado en la Universidad de Harvard para el curso 1938-1939.
En 1942 dio clases en la Universidad de Buenos Aires, exponiendo el horror del nacional-socialismo,
y también enseñó en las escuelas de verano de las Universidades de Harvard, Boston y Zurich
(archivo https://www.cambridge.org/core/books/abs/past-renewed/frederick-h-cramer/C96A3D8DDB82437137A19ACAE778BE1B)
Cramer participaba en la clásica prueba rutera francesa con un Austin Healey A100 compartido con su esposa Elisabeth Ziegler. Era ella quien llevaba el volante en la primera etapa (Nice/Brest) cuando, en una horquilla, el auto se salió de la calzada, golpeando contra el talud rocoso, rebotando hasta el cunetón y deslizándose por un talud de diez metros. Cramer murió en el sitio, mientras que Elisabeth resultó algo herida, pero pudo retornar a Estados Unidos, a su hogar en South Hawley, Massachusetts.
El Austin Healey 100/4 BN1 1952 de los CRAMER, que era como el de la foto,
llevaba el motor del Austin A90, un 4 cilindros de 2,7 l
(OHV, 2.660 cm3, 90 HP,
de 0 a 400 m en 17,5 s, de 0 a 100 Km/h en 10,7 s, 170 Km/h)
(archivo https://www.ultimatespecs.com/es/car-specs/Austin-Healey/17112/Austin-Healey-100-BN1-.html#google_vignette)
Tanto Fritz Cramer como Elizabeth Ziegler, que llevaban casados 27 años y tenían cinco hijos, eran muy aficionados al automovilismo. En Enero de 1954 habían participado en el Rallye Automobile de Monte-Carlo. Trágicamente, en la última etapa del Tour de France se accidentó otro Austin Healey 100, muriendo su piloto, Roger-André Bouchard, y quedando muy gravemente herida la copiloto, Paulette Morel, que falleció en el Hospital de Niza
Tres ediciones de la obra más conocida de Frederick H. CRAMER
(archivos https://www.amazon.de/Astrology-Roman-Law-Politics-Philosophical/dp/1258210401,
https://es.scribd.com/document/289309132/Frederick-H-Cramer-Astrology-in-Roman-Law-and-Politics
y https://www.iberlibro.com/servlet/BookDetailsPL?bi=30730917035#&gid=1&pid=1)
Frederick Henry CRAMER (1906-1954)
se halla enterrado en el South Hawley Cemetery
de Hawley, Condado Franklin, Massachusetts
(Bulldog en https://es.findagrave.com/memorial/99992221/frederick-h-cramer)
L´Automobile: Octubre de 1970, pg. 161
Maurice Louche: "Tour Auto", pg. 89
The Nostalgia Forum: 15 de Septiembre de 2003 (Milan Fistonic –The Autocar: 170954-, jarama); 1 de Mayo de 2004 (Muzza); 2 de Septiembre de 2004 (Muzza)
http://infomotions.com/sandbox/liam/pages/mshm153.html
http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1263
https://aspace.fivecolleges.edu/repositories/2/resources/152
https://www.cambridge.org/core/books/abs/past-renewed/frederick-h-cramer/C96A3D8DDB82437137A19ACAE778BE1B
https://es.findagrave.com/memorial/99992221/frederick-h-cramer
No Mirando a Nuestro Daño
(Todos los Pilotos Muertos)